![]() |
Nazwa marki: | CCO |
Numer modelu: | TC Oil Seal |
MOQ: | Negotiable |
Cena £: | Zbywalny |
Szczegóły opakowania: | Paper+Carton Box |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Niestandardowe uszczelnienie olejowe szkieletowe TC Uszczelnienia gumowe FKM Odporność chemiczna Standardowe uszczelnienie
Struktura
1. Podwójne wargi
2. Jedna sprężyna
3. Uszczelnienie obrotowe
4. Stosowane w niskim ciśnieniu
5. Najwyższe ciśnienie 0,03 MPa (0,3 kgf/cm2).
Cecha
Uszczelnienia olejowe SC są specjalnie zaprojektowane do statycznych zastosowań uszczelniających, takich jak silniki hydrauliczne, wykorzystując materiał z gumy nitrylowej o odporności na ciśnienie do 0,5 MPa, zachowując doskonałą skuteczność uszczelniania nawet w warunkach wysokiego ciśnienia.
Rozmiary o średnicach wewnętrznych od 15 do 50 mm zaspokajają potrzeby różnych urządzeń hydraulicznych. Guma i szkielet są mocno połączone, zapewniając wysoką odporność na rozdarcie.
Produkt wykazuje doskonałą odporność na olej, zdolny do długotrwałego narażenia na olej hydrauliczny. Działa niezawodnie w szerokim zakresie temperatur od -40°C do 120°C. Po zainstalowaniu skutecznie zapobiega wyciekom oleju hydraulicznego, zmniejsza awarie sprzętu i zwiększa wydajność operacyjną układów hydraulicznych, co czyni go idealnym elementem uszczelniającym dla wysokociśnieniowych urządzeń hydraulicznych.
Nazwa marki
|
CCO |
Oryginał
|
Hebei, Chiny |
Materiał
|
NBR/FKM/ACM/SILIKON |
Używany
|
Przemysł motoryzacyjny Maszyny przemysłowe Maszyny rolnicze |
Próbka
|
Dostępny |
Rozmiar
|
Standardowy |
Cechy
|
Odporność na olej, odporność na ciepło, odporność na zużycie |
Inne typy
Typ
|
Cechy |
TC
|
Zewnętrzna część to konstrukcja gumowana, podwójna warga ze sprężyną |
SC
|
Zewnętrzna część to konstrukcja gumowana, podwójna warga ze sprężyną |
TB
|
Warstwa zewnętrzna to żelazna obudowa, podwójna warga ze sprężyną |
SB
|
Warstwa zewnętrzna to żelazna obudowa, podwójna warga ze sprężyną |
TA
|
Konstrukcja kombinacji wewnętrznej obudowy służy do wzmocnienia stali uszczelnienia olejowego, podwójna warga ze sprężyną |
EC
|
Jest stosowany głównie do rdzenia otworu uszczelnienia olejowego i łożyska, głównie do skrzyni biegów i innych części |
SA
|
Konstrukcja kombinacji wewnętrznej obudowy służy do wzmocnienia stali uszczelnienia olejowego, podwójna warga ze sprężyną |
DKB
|
Zewnętrzna żelazna obudowa jest karbowana i ma podwójne uszczelnienie przeciwpyłowe. |
TCN
|
Zewnętrzna strona jest żelazna z jednej strony i gumowa z drugiej, ze sprężynami na obu wargach |
TCV
|
Warstwa zewnętrzna to guma, wewnętrzny szkielet, podwójna warga ze sprężyną |
VG
|
Powierzchnia gwintowana, pojedyncza warga bez sprężyny |
VB
|
Zewnętrzna strona to żelazna obudowa, wewnętrzna to guma, pojedyncza warga bez sprężyny |
VC
|
Zewnętrzna część jest gumowana, pojedyncza warga bez sprężyny |
Szczegółowe zdjęcia
Opakowanie
Wprowadzenie do firmy
![]() |
Nazwa marki: | CCO |
Numer modelu: | TC Oil Seal |
MOQ: | Negotiable |
Cena £: | Zbywalny |
Szczegóły opakowania: | Paper+Carton Box |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Niestandardowe uszczelnienie olejowe szkieletowe TC Uszczelnienia gumowe FKM Odporność chemiczna Standardowe uszczelnienie
Struktura
1. Podwójne wargi
2. Jedna sprężyna
3. Uszczelnienie obrotowe
4. Stosowane w niskim ciśnieniu
5. Najwyższe ciśnienie 0,03 MPa (0,3 kgf/cm2).
Cecha
Uszczelnienia olejowe SC są specjalnie zaprojektowane do statycznych zastosowań uszczelniających, takich jak silniki hydrauliczne, wykorzystując materiał z gumy nitrylowej o odporności na ciśnienie do 0,5 MPa, zachowując doskonałą skuteczność uszczelniania nawet w warunkach wysokiego ciśnienia.
Rozmiary o średnicach wewnętrznych od 15 do 50 mm zaspokajają potrzeby różnych urządzeń hydraulicznych. Guma i szkielet są mocno połączone, zapewniając wysoką odporność na rozdarcie.
Produkt wykazuje doskonałą odporność na olej, zdolny do długotrwałego narażenia na olej hydrauliczny. Działa niezawodnie w szerokim zakresie temperatur od -40°C do 120°C. Po zainstalowaniu skutecznie zapobiega wyciekom oleju hydraulicznego, zmniejsza awarie sprzętu i zwiększa wydajność operacyjną układów hydraulicznych, co czyni go idealnym elementem uszczelniającym dla wysokociśnieniowych urządzeń hydraulicznych.
Nazwa marki
|
CCO |
Oryginał
|
Hebei, Chiny |
Materiał
|
NBR/FKM/ACM/SILIKON |
Używany
|
Przemysł motoryzacyjny Maszyny przemysłowe Maszyny rolnicze |
Próbka
|
Dostępny |
Rozmiar
|
Standardowy |
Cechy
|
Odporność na olej, odporność na ciepło, odporność na zużycie |
Inne typy
Typ
|
Cechy |
TC
|
Zewnętrzna część to konstrukcja gumowana, podwójna warga ze sprężyną |
SC
|
Zewnętrzna część to konstrukcja gumowana, podwójna warga ze sprężyną |
TB
|
Warstwa zewnętrzna to żelazna obudowa, podwójna warga ze sprężyną |
SB
|
Warstwa zewnętrzna to żelazna obudowa, podwójna warga ze sprężyną |
TA
|
Konstrukcja kombinacji wewnętrznej obudowy służy do wzmocnienia stali uszczelnienia olejowego, podwójna warga ze sprężyną |
EC
|
Jest stosowany głównie do rdzenia otworu uszczelnienia olejowego i łożyska, głównie do skrzyni biegów i innych części |
SA
|
Konstrukcja kombinacji wewnętrznej obudowy służy do wzmocnienia stali uszczelnienia olejowego, podwójna warga ze sprężyną |
DKB
|
Zewnętrzna żelazna obudowa jest karbowana i ma podwójne uszczelnienie przeciwpyłowe. |
TCN
|
Zewnętrzna strona jest żelazna z jednej strony i gumowa z drugiej, ze sprężynami na obu wargach |
TCV
|
Warstwa zewnętrzna to guma, wewnętrzny szkielet, podwójna warga ze sprężyną |
VG
|
Powierzchnia gwintowana, pojedyncza warga bez sprężyny |
VB
|
Zewnętrzna strona to żelazna obudowa, wewnętrzna to guma, pojedyncza warga bez sprężyny |
VC
|
Zewnętrzna część jest gumowana, pojedyncza warga bez sprężyny |
Szczegółowe zdjęcia
Opakowanie
Wprowadzenie do firmy