logo
Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
TYPU TC Tygła olejowa
>
Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień

Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień

Nazwa marki: CCO
Numer modelu: Uszczelniacz olejowy TC
MOQ: negocjowalne
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: Karton papierowy + karton
Warunki płatności: L/C, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa produktu:
Uszczelka olejowa
Materiał:
FKM
Rodzaj:
TC
Kolor:
brązowy
Wielkość:
Inny rozmiar
temperatury:
-26 ~ 250 ℃
Zastosowanie:
Maszyny motoryzacyjne, przemysłowe i rolnicze
Zalety:
Doskonała wydajność uszczelniania, długa żywotność, łatwa instalacja
Możliwość Supply:
10000/tydzień
Podkreślić:

Ocieplenia oleju z gumy samochodowej

,

Gumowa pieczęć oleju sterującego

,

Plomby olejowe gumowe typu TC

Opis produktu

Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień

 

 

Ocieplenie olejowe typu TC: Gumowy z zewnątrz, wewnętrzny pełny pakiet, podwójny lip typu uszczelnienie oleju z sprężyny wewnątrz, znany również jako uszczelnienie warg.odporny na ciśnienie w zakresie 00,03 MPa (0,3 kgf/m2), i jest szeroko stosowany.

 

Uszczelki olejowe TC są zazwyczaj stosowane w zastosowaniach wymagających średniej wydajności uszczelniającej, takich jak silniki samochodowe, skrzynki biegów i pompy.

 

Uszczelnienie oleju typu TC ma unikalną konstrukcję konstrukcyjną z podwójnymi ustami. Główna usta ściśle pasują do powierzchni wału, co może skutecznie zapobiegać wyciekom smaru,zapewnić prawidłowe działanie układu smarowania wewnątrz urządzenia,, utrzymuje dobre smarowanie pomiędzy różnymi częściami urządzenia i zmniejsza zużycie.pary wodnej i innych zanieczyszczeń przed wejściem do urządzeniaW silnikach samochodowych skuteczne uszczelniające działanie uszczelnień olejowych typu TC może zapobiegać wyciekom oleju,zapobiegać wprowadzaniu oleju do komory spalania, zapewniające normalne spalanie i moc wyjściową silnika; jednocześnie zapobiegające przedostaniu się zanieczyszczeń zewnętrznych do silnika, zapobiegające uszkodzeniu części wewnętrznych silnika z powodu ścierania,i wydłużenie żywotności silnika.

 

 

Standardowy

 

Nasza firma ma wiele specyfikacji typu TC, klienci mogą wybierać według zapotrzebowania.

 

- Nie, nie. Specyfikacja - Nie, nie. Specyfikacja
1 4*12*6 2000 38*55*9
2 4*16*4 2001 38*55*10
3 4*16*6 2002 38*55*12
4 4*16*7 2003 38*56*5
5 4.5*15*7 2004 38*56*7
6 4.5*16*7 2005 38*56*8
7 5*12*5 2006 38*56*10
8 5*12*8 - Nie. - Nie.
9 5*13*7 4663 880*930*25
10 4*14*5 4664 890*950*25

- Nie.

- Nie. 4665 900*950*25
201 10*26*5 4666 900*960*25
202 10*26*6 4667 900*960*30
203 10*26*7 4668 910*960*25
204 10*26*8 4669 920*980*25
205 10*27*6 4670 940*1000*25
206 10*28*7 4671 950*1000*25
207 10*28*8 4672 970*1020*25
208 10*29*7 4673 1020*1070*25
209 10*30*7 4674 1150*1200*25
- Nie. - Nie. 4675 1320*1370*25

 

 

Inne rodzaje

 

 

 

Rodzaj

 

Cechy

 

TC

 

Część zewnętrzna jest gumkowy projekt, podwójne usta z sprężyny

 

SC

 

Część zewnętrzna jest gumkowy projekt, podwójne usta z sprężyny

 

TBC

 

Zewnętrzna warstwa to żelazna powłoka, podwójna wargi z sprężynią

 

SB

 

Zewnętrzna warstwa to żelazna powłoka, podwójna wargi z sprężynią

 

TA

 

Konstrukcja wewnętrznej kombinacji powłoki służy do wzmocnienia stali uszczelnienia oleju,podwójnej wargi z sprężynią

 

Działalność

 

Używany jest głównie do rdzenia otworu uszczelnienia oleju i łożyska, głównie do skrzynki biegów i innych części

 

Szwajcaria

 

Konstrukcja wewnętrznej kombinacji powłoki służy do wzmocnienia stali uszczelnienia oleju,podwójnej wargi z sprężynią

 

DKB

 

Zewnętrzna powłoka żelaza jest wypięta i posiada podwójną uszczelnienie od pyłu.

 

TCN

 

Zewnętrzna część wykonana jest z żelaza z jednej strony i gumy z drugiej, z sprężynami na obu ustach

 

TCV

 

Zewnętrzna warstwa jest gumowa, wewnętrzny szkielet, podwójna warga z sprężynią

 

VG

 

Powierzchnia z nitkami, jednołata, bez sprężyny

 

VB

 

Na zewnątrz jest żelazna skorupka, wewnątrz jest gumka, jedna warga bez sprężyny

 

VC

 

Z zewnętrznej części jest gumy, jedna wargi bez sprężyny

 

 

 

 

Szczegóły Obrazy

Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień 0Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień 1

 

Opakowanie produktu

 

 

Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień 2

 

 

 

Wprowadzenie do firmy

 

  Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. znajduje się w prowincji Hebei w Chinach, posiada bogate doświadczenie w zakresie badań i rozwoju, produkcji i sprzedaży pieczęci.
Firma jest zaangażowana w badania i rozwój oraz rozwiązywanie problemu uszczelniania i amortyzacji produktów wysokiej klasy.Produkcja, badania i rozwój specjalnych uszczelnienia gumowych NBR i produktów z poliuretanu o wysokiej wydajności, nasza firma opracowała specjalną gumową szarą NBR, gumową FKM po wielu latach eksperymentów i badań,a jego odporność na wysokie i niskie temperatury oraz różnorodne właściwości fizyczne wskaźnika jest znacznie większa niż zwykła guma NBR, wydajność jest stabilna i niezawodna.

 

Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień 3

 

 

 

 

 

Dobra cena.  w Internecie

szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >
TYPU TC Tygła olejowa
>
Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień

Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień

Nazwa marki: CCO
Numer modelu: Uszczelniacz olejowy TC
MOQ: negocjowalne
Cena £: Zbywalny
Szczegóły opakowania: Karton papierowy + karton
Warunki płatności: L/C, T/T, Western Union
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa handlowa:
CCO
Numer modelu:
Uszczelniacz olejowy TC
Nazwa produktu:
Uszczelka olejowa
Materiał:
FKM
Rodzaj:
TC
Kolor:
brązowy
Wielkość:
Inny rozmiar
temperatury:
-26 ~ 250 ℃
Zastosowanie:
Maszyny motoryzacyjne, przemysłowe i rolnicze
Zalety:
Doskonała wydajność uszczelniania, długa żywotność, łatwa instalacja
Minimalne zamówienie:
negocjowalne
Cena:
Zbywalny
Szczegóły pakowania:
Karton papierowy + karton
Zasady płatności:
L/C, T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000/tydzień
Podkreślić:

Ocieplenia oleju z gumy samochodowej

,

Gumowa pieczęć oleju sterującego

,

Plomby olejowe gumowe typu TC

Opis produktu

Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień

 

 

Ocieplenie olejowe typu TC: Gumowy z zewnątrz, wewnętrzny pełny pakiet, podwójny lip typu uszczelnienie oleju z sprężyny wewnątrz, znany również jako uszczelnienie warg.odporny na ciśnienie w zakresie 00,03 MPa (0,3 kgf/m2), i jest szeroko stosowany.

 

Uszczelki olejowe TC są zazwyczaj stosowane w zastosowaniach wymagających średniej wydajności uszczelniającej, takich jak silniki samochodowe, skrzynki biegów i pompy.

 

Uszczelnienie oleju typu TC ma unikalną konstrukcję konstrukcyjną z podwójnymi ustami. Główna usta ściśle pasują do powierzchni wału, co może skutecznie zapobiegać wyciekom smaru,zapewnić prawidłowe działanie układu smarowania wewnątrz urządzenia,, utrzymuje dobre smarowanie pomiędzy różnymi częściami urządzenia i zmniejsza zużycie.pary wodnej i innych zanieczyszczeń przed wejściem do urządzeniaW silnikach samochodowych skuteczne uszczelniające działanie uszczelnień olejowych typu TC może zapobiegać wyciekom oleju,zapobiegać wprowadzaniu oleju do komory spalania, zapewniające normalne spalanie i moc wyjściową silnika; jednocześnie zapobiegające przedostaniu się zanieczyszczeń zewnętrznych do silnika, zapobiegające uszkodzeniu części wewnętrznych silnika z powodu ścierania,i wydłużenie żywotności silnika.

 

 

Standardowy

 

Nasza firma ma wiele specyfikacji typu TC, klienci mogą wybierać według zapotrzebowania.

 

- Nie, nie. Specyfikacja - Nie, nie. Specyfikacja
1 4*12*6 2000 38*55*9
2 4*16*4 2001 38*55*10
3 4*16*6 2002 38*55*12
4 4*16*7 2003 38*56*5
5 4.5*15*7 2004 38*56*7
6 4.5*16*7 2005 38*56*8
7 5*12*5 2006 38*56*10
8 5*12*8 - Nie. - Nie.
9 5*13*7 4663 880*930*25
10 4*14*5 4664 890*950*25

- Nie.

- Nie. 4665 900*950*25
201 10*26*5 4666 900*960*25
202 10*26*6 4667 900*960*30
203 10*26*7 4668 910*960*25
204 10*26*8 4669 920*980*25
205 10*27*6 4670 940*1000*25
206 10*28*7 4671 950*1000*25
207 10*28*8 4672 970*1020*25
208 10*29*7 4673 1020*1070*25
209 10*30*7 4674 1150*1200*25
- Nie. - Nie. 4675 1320*1370*25

 

 

Inne rodzaje

 

 

 

Rodzaj

 

Cechy

 

TC

 

Część zewnętrzna jest gumkowy projekt, podwójne usta z sprężyny

 

SC

 

Część zewnętrzna jest gumkowy projekt, podwójne usta z sprężyny

 

TBC

 

Zewnętrzna warstwa to żelazna powłoka, podwójna wargi z sprężynią

 

SB

 

Zewnętrzna warstwa to żelazna powłoka, podwójna wargi z sprężynią

 

TA

 

Konstrukcja wewnętrznej kombinacji powłoki służy do wzmocnienia stali uszczelnienia oleju,podwójnej wargi z sprężynią

 

Działalność

 

Używany jest głównie do rdzenia otworu uszczelnienia oleju i łożyska, głównie do skrzynki biegów i innych części

 

Szwajcaria

 

Konstrukcja wewnętrznej kombinacji powłoki służy do wzmocnienia stali uszczelnienia oleju,podwójnej wargi z sprężynią

 

DKB

 

Zewnętrzna powłoka żelaza jest wypięta i posiada podwójną uszczelnienie od pyłu.

 

TCN

 

Zewnętrzna część wykonana jest z żelaza z jednej strony i gumy z drugiej, z sprężynami na obu ustach

 

TCV

 

Zewnętrzna warstwa jest gumowa, wewnętrzny szkielet, podwójna warga z sprężynią

 

VG

 

Powierzchnia z nitkami, jednołata, bez sprężyny

 

VB

 

Na zewnątrz jest żelazna skorupka, wewnątrz jest gumka, jedna warga bez sprężyny

 

VC

 

Z zewnętrznej części jest gumy, jedna wargi bez sprężyny

 

 

 

 

Szczegóły Obrazy

Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień 0Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień 1

 

Opakowanie produktu

 

 

Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień 2

 

 

 

Wprowadzenie do firmy

 

  Hebei Xiangte Seal Technology Co., Ltd. znajduje się w prowincji Hebei w Chinach, posiada bogate doświadczenie w zakresie badań i rozwoju, produkcji i sprzedaży pieczęci.
Firma jest zaangażowana w badania i rozwój oraz rozwiązywanie problemu uszczelniania i amortyzacji produktów wysokiej klasy.Produkcja, badania i rozwój specjalnych uszczelnienia gumowych NBR i produktów z poliuretanu o wysokiej wydajności, nasza firma opracowała specjalną gumową szarą NBR, gumową FKM po wielu latach eksperymentów i badań,a jego odporność na wysokie i niskie temperatury oraz różnorodne właściwości fizyczne wskaźnika jest znacznie większa niż zwykła guma NBR, wydajność jest stabilna i niezawodna.

 

Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień 3