|
|
| Nazwa marki: | CCO |
| Numer modelu: | Uszczelniacz olejowy TC |
| MOQ: | negocjowalne |
| Cena £: | Zbywalny |
| Szczegóły opakowania: | Karton papierowy + karton |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień
Ocieplenie olejowe typu TC: Gumowy z zewnątrz, wewnętrzny pełny pakiet, podwójny lip typu uszczelnienie oleju z sprężyny wewnątrz, znany również jako uszczelnienie warg.odporny na ciśnienie w zakresie 00,03 MPa (0,3 kgf/m2), i jest szeroko stosowany.
Uszczelki olejowe TC są zazwyczaj stosowane w zastosowaniach wymagających średniej wydajności uszczelniającej, takich jak silniki samochodowe, skrzynki biegów i pompy.
Uszczelnienie oleju typu TC ma unikalną konstrukcję konstrukcyjną z podwójnymi ustami. Główna usta ściśle pasują do powierzchni wału, co może skutecznie zapobiegać wyciekom smaru,zapewnić prawidłowe działanie układu smarowania wewnątrz urządzenia,, utrzymuje dobre smarowanie pomiędzy różnymi częściami urządzenia i zmniejsza zużycie.pary wodnej i innych zanieczyszczeń przed wejściem do urządzeniaW silnikach samochodowych skuteczne uszczelniające działanie uszczelnień olejowych typu TC może zapobiegać wyciekom oleju,zapobiegać wprowadzaniu oleju do komory spalania, zapewniające normalne spalanie i moc wyjściową silnika; jednocześnie zapobiegające przedostaniu się zanieczyszczeń zewnętrznych do silnika, zapobiegające uszkodzeniu części wewnętrznych silnika z powodu ścierania,i wydłużenie żywotności silnika.
Standardowy
Nasza firma ma wiele specyfikacji typu TC, klienci mogą wybierać według zapotrzebowania.
| - Nie, nie. | Specyfikacja | - Nie, nie. | Specyfikacja |
| 1 | 4*12*6 | 2000 | 38*55*9 |
| 2 | 4*16*4 | 2001 | 38*55*10 |
| 3 | 4*16*6 | 2002 | 38*55*12 |
| 4 | 4*16*7 | 2003 | 38*56*5 |
| 5 | 4.5*15*7 | 2004 | 38*56*7 |
| 6 | 4.5*16*7 | 2005 | 38*56*8 |
| 7 | 5*12*5 | 2006 | 38*56*10 |
| 8 | 5*12*8 | - Nie. | - Nie. |
| 9 | 5*13*7 | 4663 | 880*930*25 |
| 10 | 4*14*5 | 4664 | 890*950*25 |
|
- Nie. |
- Nie. | 4665 | 900*950*25 |
| 201 | 10*26*5 | 4666 | 900*960*25 |
| 202 | 10*26*6 | 4667 | 900*960*30 |
| 203 | 10*26*7 | 4668 | 910*960*25 |
| 204 | 10*26*8 | 4669 | 920*980*25 |
| 205 | 10*27*6 | 4670 | 940*1000*25 |
| 206 | 10*28*7 | 4671 | 950*1000*25 |
| 207 | 10*28*8 | 4672 | 970*1020*25 |
| 208 | 10*29*7 | 4673 | 1020*1070*25 |
| 209 | 10*30*7 | 4674 | 1150*1200*25 |
| - Nie. | - Nie. | 4675 | 1320*1370*25 |
Inne rodzaje
|
Rodzaj
|
Cechy |
|
TC
|
Część zewnętrzna jest gumkowy projekt, podwójne usta z sprężyny |
|
SC
|
Część zewnętrzna jest gumkowy projekt, podwójne usta z sprężyny |
|
TBC
|
Zewnętrzna warstwa to żelazna powłoka, podwójna wargi z sprężynią |
|
SB
|
Zewnętrzna warstwa to żelazna powłoka, podwójna wargi z sprężynią |
|
TA
|
Konstrukcja wewnętrznej kombinacji powłoki służy do wzmocnienia stali uszczelnienia oleju,podwójnej wargi z sprężynią |
|
Działalność
|
Używany jest głównie do rdzenia otworu uszczelnienia oleju i łożyska, głównie do skrzynki biegów i innych części |
|
Szwajcaria
|
Konstrukcja wewnętrznej kombinacji powłoki służy do wzmocnienia stali uszczelnienia oleju,podwójnej wargi z sprężynią |
|
DKB
|
Zewnętrzna powłoka żelaza jest wypięta i posiada podwójną uszczelnienie od pyłu. |
|
TCN
|
Zewnętrzna część wykonana jest z żelaza z jednej strony i gumy z drugiej, z sprężynami na obu ustach |
|
TCV
|
Zewnętrzna warstwa jest gumowa, wewnętrzny szkielet, podwójna warga z sprężynią |
|
VG
|
Powierzchnia z nitkami, jednołata, bez sprężyny |
|
VB
|
Na zewnątrz jest żelazna skorupka, wewnątrz jest gumka, jedna warga bez sprężyny |
|
VC
|
Z zewnętrznej części jest gumy, jedna wargi bez sprężyny |
Szczegóły Obrazy
Opakowanie produktu
![]()
Wprowadzenie do firmy
![]()
|
| Nazwa marki: | CCO |
| Numer modelu: | Uszczelniacz olejowy TC |
| MOQ: | negocjowalne |
| Cena £: | Zbywalny |
| Szczegóły opakowania: | Karton papierowy + karton |
| Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union |
Ocieplenie oleju z gumy samochodowej Ocieplenie oleju z napędu kierownicy Ocieplenie oleju typu TC Ocieplenie szkieletowe Pierścień
Ocieplenie olejowe typu TC: Gumowy z zewnątrz, wewnętrzny pełny pakiet, podwójny lip typu uszczelnienie oleju z sprężyny wewnątrz, znany również jako uszczelnienie warg.odporny na ciśnienie w zakresie 00,03 MPa (0,3 kgf/m2), i jest szeroko stosowany.
Uszczelki olejowe TC są zazwyczaj stosowane w zastosowaniach wymagających średniej wydajności uszczelniającej, takich jak silniki samochodowe, skrzynki biegów i pompy.
Uszczelnienie oleju typu TC ma unikalną konstrukcję konstrukcyjną z podwójnymi ustami. Główna usta ściśle pasują do powierzchni wału, co może skutecznie zapobiegać wyciekom smaru,zapewnić prawidłowe działanie układu smarowania wewnątrz urządzenia,, utrzymuje dobre smarowanie pomiędzy różnymi częściami urządzenia i zmniejsza zużycie.pary wodnej i innych zanieczyszczeń przed wejściem do urządzeniaW silnikach samochodowych skuteczne uszczelniające działanie uszczelnień olejowych typu TC może zapobiegać wyciekom oleju,zapobiegać wprowadzaniu oleju do komory spalania, zapewniające normalne spalanie i moc wyjściową silnika; jednocześnie zapobiegające przedostaniu się zanieczyszczeń zewnętrznych do silnika, zapobiegające uszkodzeniu części wewnętrznych silnika z powodu ścierania,i wydłużenie żywotności silnika.
Standardowy
Nasza firma ma wiele specyfikacji typu TC, klienci mogą wybierać według zapotrzebowania.
| - Nie, nie. | Specyfikacja | - Nie, nie. | Specyfikacja |
| 1 | 4*12*6 | 2000 | 38*55*9 |
| 2 | 4*16*4 | 2001 | 38*55*10 |
| 3 | 4*16*6 | 2002 | 38*55*12 |
| 4 | 4*16*7 | 2003 | 38*56*5 |
| 5 | 4.5*15*7 | 2004 | 38*56*7 |
| 6 | 4.5*16*7 | 2005 | 38*56*8 |
| 7 | 5*12*5 | 2006 | 38*56*10 |
| 8 | 5*12*8 | - Nie. | - Nie. |
| 9 | 5*13*7 | 4663 | 880*930*25 |
| 10 | 4*14*5 | 4664 | 890*950*25 |
|
- Nie. |
- Nie. | 4665 | 900*950*25 |
| 201 | 10*26*5 | 4666 | 900*960*25 |
| 202 | 10*26*6 | 4667 | 900*960*30 |
| 203 | 10*26*7 | 4668 | 910*960*25 |
| 204 | 10*26*8 | 4669 | 920*980*25 |
| 205 | 10*27*6 | 4670 | 940*1000*25 |
| 206 | 10*28*7 | 4671 | 950*1000*25 |
| 207 | 10*28*8 | 4672 | 970*1020*25 |
| 208 | 10*29*7 | 4673 | 1020*1070*25 |
| 209 | 10*30*7 | 4674 | 1150*1200*25 |
| - Nie. | - Nie. | 4675 | 1320*1370*25 |
Inne rodzaje
|
Rodzaj
|
Cechy |
|
TC
|
Część zewnętrzna jest gumkowy projekt, podwójne usta z sprężyny |
|
SC
|
Część zewnętrzna jest gumkowy projekt, podwójne usta z sprężyny |
|
TBC
|
Zewnętrzna warstwa to żelazna powłoka, podwójna wargi z sprężynią |
|
SB
|
Zewnętrzna warstwa to żelazna powłoka, podwójna wargi z sprężynią |
|
TA
|
Konstrukcja wewnętrznej kombinacji powłoki służy do wzmocnienia stali uszczelnienia oleju,podwójnej wargi z sprężynią |
|
Działalność
|
Używany jest głównie do rdzenia otworu uszczelnienia oleju i łożyska, głównie do skrzynki biegów i innych części |
|
Szwajcaria
|
Konstrukcja wewnętrznej kombinacji powłoki służy do wzmocnienia stali uszczelnienia oleju,podwójnej wargi z sprężynią |
|
DKB
|
Zewnętrzna powłoka żelaza jest wypięta i posiada podwójną uszczelnienie od pyłu. |
|
TCN
|
Zewnętrzna część wykonana jest z żelaza z jednej strony i gumy z drugiej, z sprężynami na obu ustach |
|
TCV
|
Zewnętrzna warstwa jest gumowa, wewnętrzny szkielet, podwójna warga z sprężynią |
|
VG
|
Powierzchnia z nitkami, jednołata, bez sprężyny |
|
VB
|
Na zewnątrz jest żelazna skorupka, wewnątrz jest gumka, jedna warga bez sprężyny |
|
VC
|
Z zewnętrznej części jest gumy, jedna wargi bez sprężyny |
Szczegóły Obrazy
Opakowanie produktu
![]()
Wprowadzenie do firmy
![]()